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最近一段时间，身边换新车的同事、朋友越来越多，不过我发现这其中有很多人都选择的是自主品牌车型，其实如今的自主品牌车型早已经脱离了“价格战”，很多新车主打的都是“品质战”和“实力战”，尤其是在SUV领域里，销量跻身前列的国产品牌车型是一年比一年多，而今天要说的就是一款国人接受程度极高的豪华SUV，它就是新红旗HS5，上市就火遍全国，252马力也安静，后排宽如床。
有一说一，红旗HS5的销量一直都是比较靠前的，尤其是在它所属的中型SUV细分市场当中，红旗HS5是国产品牌中最早在豪华中型SUV市场上站稳脚跟的车型，并且被捧红至今，实打实的是自主品牌中型SUV销冠王，它也是同期同价位SUV车型中产品力最均衡的车型之一，更难得的是今天聊的新红旗HS5在此基础上又向上进了一大步，下面就和大家分享一下我对这款新车的看法。
说实话，这新红旗HS5的前脸用一个字形容就是“太好看了”，好像这是四个字，不管几个字反正我跟很多车友都碰过，几乎每一个人给出的评价都跟我车不多，有说好看的，有说大气的，也就说豪华的，总之新红旗HS5的外观没有一个人给出“差评”，讲真的酒窝身边这些车友，对一款新车的要求还挺高的，最近一段时间上市的新车，几乎就没有一款能够像新红旗HS5这样获得一致好评的，那么这款车型的魅力到底源自哪里？经过长时间的仔细端详，我发现新红旗HS5的魅力源自它那独具一格的东方文化韵味和红旗品牌豪华基因的完全融合。
在车友圈子中红旗的口碑向来极好，究其原因无外乎就是两点，一身红旗本身的品牌附加值，二是它的每一款车型都有着非常厚道的用料，就拿新红旗HS5来说，像这样一款豪华中型SUV，其入门版车型也就是2023款2.0T旗悦Pro版本的指导价为18.38万，顶配四驱旗领版Pro版24.98万，这这样一个价格区间，要面对的除了像CRV这样的合资紧凑型SUV，就是途观L这样的中型SUV，新红旗HS5不仅使用了更大尺寸的直瀑式中网，而且还在中网两侧加上了宽大的银色饰条，再加上时尚的分体式大灯，形成了时尚大气的视觉效果。
车身侧面和车尾部分注重了运动气息的塑造，20英寸的铝合金轮圈配合上运动气息十足的车身十分协调，车尾不仅增加了一根贯穿式镀铬饰条，并且还有熏黑处理的贯穿式尾灯，辅以宽大的镀铬双边尾排，即兼顾了运动感又不会显得过于浮夸，新红旗HS5在外观颜值上真的是一次相当完美的进化。从车身尺寸来看，新红旗HS5不愧是中型SUV，其车身长度达到了4785mm，宽度1905mm，轴距更是接近2.9米，而且得益于后排座椅放倒后形成的平整空间，也使得它拥有了宽大如双人床的实用空间。
在家庭用车场景中，后排乘客的舒适性至关重要，这也是这台新红旗HS5受欢迎的重要原因之一，从座椅用料来看非常扎实，其表面全都是NAPPA真皮包裹，而且得益于出色的整车隔音，使得12个扬声器的BOSE音响也能最大程度上体现出接近完美的音质效果，同时前排还有座椅加热、通风，这样的舒适度也符合它豪华中型SUV的定位。
当然了，新红旗HS5本身的用料是十分厚道的，这不仅表现在车内的实木饰板和真皮包裹上，最主要的是它的内在品质，新车使用了2000Mpa高强钢坚甲车身，与普通钢材不同的是，这种高强度钢材拥有更高的强度，对于提升车身强度大有裨益，并且还有盲点监测、主动制动、车道保持辅助、开门预警等一系列安全辅助配置，再加上全自动泊车、HUD抬头显示、双12.3英寸贯通大屏，根据这一系列丰富的配置来看，名高过同价位合资车一大截。
评价一款车型的好坏还有一项重要的指标，那就是它的动力和底盘调教，新红旗HS5在这方面没有一点吝啬，毕竟使用1.5T发动机的中型车如今可是并不少见，而新红旗HS5全系使用的都是一台最大功率252马力的2.0T涡轮增压发动机，别看动力比之前强了很多，但是坐在车内却基本上听不见太多来自于发动机的噪音，全车采用全封闭隔音垫和原声吸声材料，由此可见，新红旗HS5这“世界级”的隔音绝非浪得虚名，并且传动系统匹配的也不是什么CVT和双离合，而且实实在在的8AT，出色的硬件造就了出色动力表现，其7.6秒的零百加速实力足以傲视同价位一众合资SUV，至于底盘方面就更是出色了，大家应该还记得2022年中国十佳底盘吗？没错，新红旗HS5就名列其中。
作为一台拥有豪华基因的中型SUV车型，新红旗HS5的智慧科技配置也没有落后，12.3英寸的全液晶仪表和中控屏幕是全系标配，甚至抬头显示的尺寸也达到了8.3英寸，比有些车型的中控屏幕都大，并且还配上了9英寸流媒体后视镜，通过200万像素的高清摄像头，以及超低的视频延迟，可以将车辆后方的情况及时清晰的显示出来，再加上SACC高级巡航、旗偲1.0智联系统、连续语音交互，并且高德还为其深度定制了导航系统，对于车主们来说，其便捷程度完全是又上了一个台阶，整体来说，新红旗HS5依然延续着红旗一贯的高标准严要求，毕竟一汽红旗代表着自主第一豪华品牌。
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