快递江湖新一起并购案掀起波澜。
不久前，极兔速递（下称极兔）与顺丰达成交易，以11.83亿元收购丰网100%股权。5月18日，新京报贝壳财经记者采访了解到，部分地区的丰网加盟商已收到押金和加盟费的退款。
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记者从丰网内部获悉，丰网速运目前已发布“关于过渡期内加盟商相关工作的重要通知”，表示对主动申请退网的丰网加盟商100%退还加盟费、100%退还押金、100%退还其账户余额，并额外送出“情谊金”称“感谢加盟商的支持和贡献”。
顺丰控股于公告中称，鉴于加盟模式的经济型快递市场环境发生变化，标的公司目前仍处于初期发展阶段且持续亏损，丰网出售可以消除标的公司亏损对上市公司的负面影响。
另一边，本次并购交易完成后，极兔将进一步补足本土业务的网络，巩固极兔在电商快递领域的优势，业内人士称，此次并购可能将加速极兔的上市进程。
“兔子快跑”极兔再接盘，多次并购补足本土业务网络
5月12日，一纸公告引发行业各方关注。
公告称极兔已与顺丰下属控股子公司深圳市丰网控股有限公司（下称“丰网控股”）签署《股权转让协议》。
极兔下属子公司深圳极兔供应链有限公司拟以11.83亿元的价格收购丰网控股下属公司深圳丰网信息技术有限公司（下称“丰网信息”）100%股权。
上述交易须在满足若干交割先决条件、通过国家市场监督管理总局的经营者集中审查、交易对方按照交易协议约定及时支付交易对价后方可完成。
极兔2015年在印尼正式成立，2020年3月于国内正式起网，一路高歌猛进，先是被外界猜测与国内电商巨头拼多多有“暧昧关系”，后被通达系快递封杀，杀入价格战，一朝被监管点名“低价倾销”。
尽管如此，极兔近年聚焦电商快递赛道，实现了快速发展，获得多轮融资，并于2021年底成功完成对百世集团中国快递业务的收购。
极兔速递执行总裁樊苏洲此前表示，收购百世将优化双方在中国市场的末端网络布局，推进网络精细化运营。百世集团创始人、董事长兼CEO周韶宁也表示，极兔和百世战略合作也是为了更好地适应新发展格局，执行集团的长远战略规划。
此次收购丰网，极兔将进一步补足本土业务的网络，巩固极兔在电商快递领域的优势。作为丰网信息下属子公司，目前丰网速运的网络目前已覆盖全国27个省（市、自治区），2022年收入规模超过32亿，主要服务于电商客户。
顺丰方面称，和极兔双方资源互补性强，有助于交易平稳过渡。未来顺丰可以更聚焦国内中高端快递、国际快递、全球供应链服务、数字化供应链服务等核心业务的发展。同时，顺丰将持续打造电商类快递产品，主打的“电商标快”产品稳健增长，可以满足客户在中高端经济型快递市场的多元化需求。
顺丰减负加盟模式成“弃子”，将退还全部加盟费
从价格战到并购站，快递行业也在经历一轮又一轮的革新。
快递公司常年打价格战，快递公司失守已成常态。而极兔的介入搅动了多年来相对固定的快递格局。受疫情影响，快递行业在2020年步入淡季，彼时快递公司要求下级网点完成一定单量，不达标面临罚款，网点只能降价吸引流量，进而造成快递价钱普遍下降。
价格战也在持续多年后结束，随着监管部门的介入，多家快递公司以提价响应，快递行业价格战由义乌快递涨价迎来拐点。往日，各大快递公司输在毫厘之间，如今涨价渐成趋势，快递行业持续多年的价格战走向瓦解。
国家邮政局监测数据显示，截至5月4日，今年我国快递业务量达400亿件，比2019年达到400亿件提前了128天，比2022年提前了24天。2023年以来，快递业整体呈现企稳回升态势，业务量增速逐月提速向好，仅用4个多月就完成400亿件，折射出我国居民消费信心增强，经济持续向好的积极信号。
一边是极兔在上市前的加快冲刺，另一边顺丰也在顺势减负。鉴于加盟模式发生变化，丰网至今仍处于初期发展阶段且持续亏损，顺丰本次出售可以消除亏损的负面影响，交易完成后，预计可实现归母净利润约1.5亿元。
丰网2022全年亏损7.47亿元，今年一季度资产总额为7.16亿元，负债总额为21.26亿元，营业收入为6.91亿元，净亏损为1.43亿元。顺丰推出丰网的本意即打入中低端电商快递市场，丰网配合顺丰2019年成立的“特惠专配”形成双品牌的策略，以此迅速带动顺丰整体业务量。
但经过三年的发展，丰网并未达到顺丰的预期，最终走上了出售的道路。记者从部分丰网加盟商处了解到，已有加盟商与丰网速运达成一致，签署了终止合作协议。丰网工作人员称，“对首批签署协议的加盟商，最快在1-2个工作日就能到账”。
5月14日深夜，丰网内部发布的“过渡期内加盟商相关工作的重要通知”，表示为保障交易和过渡期间的网络稳定，丰网将有序、高效推动过渡期工作，并充分尊重丰网加盟商的意愿，在法律和合同要求基础上额外兼顾企业责任、合作情谊等，做出妥善安排，确保有序实施、平稳过渡。
丰网方面称，对主动申请退网的丰网加盟商，丰网将100%退还其加盟费、押金及充值账户余额，并另赠“情谊金”感谢盟商过往的支持和贡献。部分加盟商表示，“接受处理条件，一切看后续落实情况”。
快递价格战1.0结束后，行业逐步回归理性，曾经的“快递新势力”极兔也在两年内迅速抢占市场，跻身国内快递前茅。快递行业已处在不断洗牌过程中，行业并购也成为家常便饭。
中邮证券研报显示，2023年国内快递行业将迅速恢复，件量稳定提升。根据国家邮政局的数据，2023年Q1快递业务量达268.9亿件，同比增长11%；快递业务量在1月出现了一定下滑，而在2、3月份分别同比增长了32.8%和22.7%；快递收入同样1月略有下跌，在2、3月份分别同比增长了29.3%和18.8%，增速远超预期。国内快递企业与国外头部快递企业差距正不断缩小，部分处于价值底部的公司也将随着行业的复苏，迎来公司价值的全面提振与修复。
编辑 徐超
校对 柳宝庆
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